内衬不锈钢镀锌管其特点为：
1.高结合力，服役中几乎零维护。
结合力达到0.2-16MPa，高于城镇建设部行业CJ/T192标准和美国石油协会API5LD及中石油天然气
SY/T6623标准。比同类产品结合强度更高，性能更稳定，结构更完美；
2.卫生，防止二次污染。
有效防止二次污染，确保后1Km生命水不受二次污染，水质卫生，符合 生活饮用水卫生标准(GB5749)的要求；
3.强度高，延长使用寿命。
有较强抗挤压，抗共振性，极大的降低了管材受到外力冲击而产生渗漏的可能性，避免了因渗漏对水资
源产生大量浪费；
4.稳定性好，耐高温、耐腐蚀。
兴昊管道管材在-20-350℃热膨胀系数几乎一致，热膨胀系数小耐热性高、耐腐蚀
5.节能环保，降低热能损耗。
内衬不锈钢管的保温性能是铜材料水管的24倍，大量地节约了热水输送中的热能损耗
6.性价比优，同品质价格低。
根据应用人体测量学的先驱美guo专家阿尔文·R·蒂利对人体测量学的研究成果可知，人在爬行移动时，较舒适的情况下爬行高度为800mm，爬行长度为1520mm，阿尔文·R·蒂利指出，在全身进入式上下通行的圆形洞口底部出入口爬行通过时，圆管的zui小直径为800mm。
因此，公路隧道施工新型应援通道的内径必须≥585mm，才能保人体的正常 通过。 同时，虑到公路隧道施工现场的实际情况，应援通道的外径不宜过大，否则对施工的影响较大，故取逃生管道，高分子逃生管道的外径：800mm。
逃生通道所用管材采用φ800mm的高分子，管节长度为3m，壁厚不小于30mm，管节间可采用抱箍，采用螺栓和螺母固定。为保证管道承受坍塌体的压力，对采用的材质管材，必须确保其连接头的牢固，并经试验室具体试验后，方可用于隧道中。
施工现场应根据隧道围岩、掘进开挖方式等情况备足管道和连接材料，除整节管道外，应同时备足1米、2米、3米短节管道、转接接头(135°)等。
材质为高分子：原材料由上海化工研究院提供，隧道逃生管道平均分子量在250万以上，屈服强度σ1=3.7GPa，弹性模量E1=700MPa；泊松比ν1=0.42。
日照兴昊管道有限公司是一家专注从事 内外涂塑复合钢管的企业。主营: 内外涂塑复合钢管。公司以优良的技术实力、高素质的人才队伍，完善的服务能力深受广大客户的信赖与赞扬，公司深受社会各界的支持与厚爱，已在 内外涂塑复合钢管取得良好成绩。我们公司会在您的鼓励与支持中不断发展壮大，公司有完善周到的售前售后服务团队，为客户解决问题以及提供合适的行业解决方案。公司总经理及全体员工期待您的莅临指导!
主动报警并喷涂符号，出产工人依此随时调整工艺参数，及时缺点。(9)选用空气等离子切割机将钢管切成单根。(10)切成单根钢管后，每批钢管都要进行严厉的首检制度，查看焊缝的力学性能，化学成份，溶合状况，钢管表面质量以及通过无损探伤查验，确保制管工艺合格后，才能正式投入出产。
焊缝上有接连声波探伤符号的部位，通过手动超声波和X射线复查，如确有缺点，通过修补后，再次通过无损查验，直到确认缺点现已。(12)带钢对焊焊缝及与螺旋焊缝相交的丁型接头的地点管，悉数通过X射线电视或拍片查看。(13)每根钢管通过静水压实验，压力选用径向密封。实验压力和时间都由钢管水压机检测设备严厉操控。实验参数主动打印记载。(14)管端机械加工，使端面笔直度，坡口角和钝边得到操控。
